Ancheta a stabilit că vinovaţi de producerea catastrofei au fost Lucian-Sergiu Grigorescu – comandantul navei, Aurel Toma – şef-mecanic, şi Dănuţ-Petruş Rotaru – ofiţer de cart. Toți au decedat, deci urmărirea penală a încetat de drept. Gheorghe Anghelescu a primit o mustrare severă. Au fost câteva destituiri pe la serviciile portuare, iar povestea a intrat […]
Acces restricționat. Dacă doriți să citiți acest articol, mergeți pe edituradecarte.ro și achiziționați ediția Noiembrie 2025