Inaugurată în septembrie 1872, Gara de Nord – cunoscută și drept „Gara Târgoviștei” – a devenit 10 ani mai târziu neîncăpătoare pentru traficul tot mai mare de călători și de marfă, determinând conducerea Direcției Generale a Căilor Ferate Române să pună problema construirii unei Gări Centrale în București. Din păcate, deși ambițiosul proiect a fost […]
Acces restricționat. Dacă doriți să citiți acest articol, mergeți pe edituradecarte.ro și achiziționați ediția Mai 2020

Din ultima ediție ...
- O lecție de diplomație uitată: audiența lui Vasile Alecsandri la Lordul Malmesbury, șeful diplomației britanice
- Sinodul Ecumenic de la Niceea Medalion aniversar la împlinirea a 1700 de ani (325-2025)
- Închipuit urmaș al lui Genghis-Han, admirat de Hitler „Baronul sângeros”, dușmanul feroce al statului bolșevic întemeiat de Lenin