S-a hotărât, ca în primăvara anului 1911, un număr de ofițeri din arma geniului, pe bază de voluntariat, să fie trimişi la Chitila pentru a învăţa tehnica pilotajului. În acelasi timp, Ministerul de Război a comandat un număr de patru biplane de tipul „Henry Farman” – model 1909, numite şi Farman III, care urmau să […]
Acces restricționat. Dacă doriți să citiți acest articol, mergeți pe edituradecarte.ro și achiziționați ediția Septembrie 2024